如何延長(zhǎng)柴油叉車(chē)(forklift)離合器(Clutch)分離（separation）軸(Shaft)承的壽命？
淺析3噸柴油（oil）叉車(chē)的離合器壽命
由于柴油（oil）叉車(chē)的離合器的分離軸(Shaft)承(bearing)工作（WORK）頻繁，其損壞次數(shù)在柴油叉車(chē)故障當(dāng)中占著較大的比例(proportion)，如果司機(jī)(駕駛員)操作得當(dāng)?shù)脑�，而且保養(yǎng)及時(shí)的話，那么軸承可以使用(use)三個(gè)月左右，但在中修時(shí)也要及時(shí)的換新。如果是司機(jī)技術(shù)（Technology）水平比較低下的話，所駕駛的叉車(chē)幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞，損壞后還會(huì)殃及其它的零件。
對(duì)于以上的問(wèn)題專(zhuān)家（zhuānji�。┮苍囼�(yàn)(test)著將軸(Shaft)承放在潤(rùn)滑脂內(nèi)加熱，使得潤(rùn)脂浸透到軸承內(nèi)部，這樣處理后，潤(rùn)滑脂雖能充滿軸承，但是由于高溫處理后的潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞(vandalism)，性能也大幅度降低，但是使用這樣的方法并不是很理想，軸承的使用的時(shí)長(zhǎng)沒(méi)有延長(zhǎng)，也有試驗(yàn)用尖咀黃油槍給分離（separation）軸承直接注黃油，再安裝上車(chē)，經(jīng)過(guò)觀察檢測(cè)(檢查并測(cè)試)，軸承的使用壽命有大大家延長(zhǎng)。叉車(chē)出租叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的注油（oil）方法首先打開(kāi)離合器(Clutch)蓋，觀查分離軸(Shaft)承(bearing)的磨損情況(Condition)，如果確認(rèn)軸承無(wú)員或是磨損不超限則就要拆下離合器踏板，調(diào)節(jié)(adjust)連桿(connecting rod)軸銷(xiāo)，使分離軸隨以及其座退回到最后的位置。
北京叉車(chē)租賃叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。叉車(chē)出租叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直到軸承有油溢出，然后再稍微的轉(zhuǎn)動(dòng)一下軸承，再次的注油，重復(fù)（repeat)以上的工作（WORK），直到軸承周?chē)加辛松僭S的黃油溢出為至。
在使用當(dāng)中這些細(xì)節(jié)(detail)小點(diǎn)我們是不得不去注意的，希望大家看了以上的文章能有所幫助。叉車(chē)租賃叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
